椽木家具 老船木家具产地主要集中在哪里

国外的船木，以东南亚为代表，主要分布在缅甸、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等国；国内的船木，主要分布在广东、广西、福建、江苏、浙江、辽宁、四川等城市。这些城市中，只有广东中山的“船木村”形成了船木家具产业集散地。

老船木家具的形成

老船木材料分类及产地

船木家具优缺点 船木家具好不好

船木家具都是经历几十年海水浸泡的老船制作而成，

有着密度高、硬度大，防水、防火、防腐、防虫等特点

而现在的船都是铁做的，所以老船木是不可再生的资源，因为老船木材料贵，好多商家都用普通的木头以做旧工艺代替，想买真船木去中山三乡船木村找找。

船木家具有哪些优缺点

船木家具有哪些优点

1.船木家具饰面不用油漆涂饰实木家具表面，既保持了原滋原味的色彩和木材的天然纹理，并且在质感和环保方面特别出色，增进了人与自然沟通的亲和力。

2.船木家具的原材料木材能经得起海水几十上百年的侵蚀，不可谓不强，古时候的船木大多选用密度大、硬度高、有油性或者蜡质的树种，用经过几十年海水侵蚀的船木来制造船木家具，其优秀的性能可见一斑，至少在防潮和防虫这两方面无可匹敌。

3.古船木具有许多普通木材所不具备的功能，只是同体积重量就远非一般木材可比，在耐高温和抗腐蚀方面也具有优良的表现，并且还不易开裂和变形，在很多地区，船木家具还被赋予了辟邪的含义。

4.船木家具还具有一些特别的纹理和颜色，与普通木材的纹理和颜色相比，船木家具在这两方面更具特色，颜色古朴、纹理奇特。

老船木家具为什么都那么贵？

主要有6点：

1、原材料稀缺，取材难；

2、材料大且重，运输费用高；

3、成品率低，材料浪费大；

4、人本成本高，加工时间长；

5、非标产品，产量低；

6、高端人群消费，难以批量；

更多船木知识，可上“船木村”看看：船木村

为什么有的老船木家具那么贵,有的那么便宜,有区别吗？

船木家具都是经历几十年海水浸泡的老船制作而成，不可再生资源

有着密度高、硬度大，防水、防火、防腐、防虫等特点

老船木材料贵，好多商家都用普通的木头以做旧工艺代替，价格都会相对便宜，以现在2018年物价来说，1.5m的茶桌加上凳子，少于4千都是假船木。当然高与4千也不一定是真的，但能杜绝大部分假货。

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什么是船木家具

船木家具原料来源取自达到报废年限的旧船。这类船本身年代比较久远，一般在60年以上，上百年的更是常见。旧船的船木是不可再生资源，取料又极其不易，好的旧船木是可遇不可求的，所以它注定不能实现批量化生产，随着市场渐渐认识到船木家具的价值，船木家具的收藏价值渐渐的也体。更是作为实木家具领域的工艺品被眼光独到的收藏家所喜爱和追捧。

古船木在材质上一般选用优良的硬木，主要有铁力木、石椎木、楸木、坤甸木、檀木、柚木、黄花梨等等.经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，这样木材打造出来的实木家具，被赋予辟邪与吉祥的含义。船木家具具有极高的收藏价值。

从旧船拆卸下来的船木木板块都是经过海水几十年甚至上百年的浸泡，早已面目全非，惨不忍睹，上面满是斑驳的锈斑。岁月在它上面走过的痕迹清晰可见。只能说，它，只是一块扔在大街上都没人愿意捡起来的烂木，一块朽木。

但是朽木经过技艺巧妙的师傅之手，去其糟粕，手工打磨修饰之后，再由独到的设计师设计开发就实现了它的华丽转身，它是实木家具界的特立独行的代表，只能用“神奇”两个字来阐释一件工艺品的诞生，船木家具凝聚了太多人的心血和精力。

船木家具饰面不用油漆涂饰实木家具表面。这样既维护了原素材在自然纹理、质感方面的发挥和彰显，又保持了产品的绿色环保性和人木沟通的亲和力。

船木家具的特点有哪些

老船木家具特点是什么呢？这个问题很多新手都不懂，只是知道叫老船木就去买，那么你买的是不是正宗老船木家具呢？自己还真又不懂；买老船木其实就是买老船木的这些基本特征，这也是老船木的灵魂所在，与众不同之处，如果你买的不具备以下特征那就不算正宗老船木，老船木基本特点：

1、自然的沧桑感以及大小不一的老裂痕还有海水长时间腐蚀造成的坑洼不平的腐蚀层，有人会说老船木怎么会有裂痕呢？我可以负责任告诉您老船木每一块都有大小不一的老裂痕，不信你可以找老船木木料仔细看看。因为老船木都是从船上拆下的木头，原来在船上都是各有各的位置各有各的用途，所以老船木每一块木头的形状都可不相同，也有很多残缺的地方，这都是正常的，现在也有很多作假的老船木家具，为了显得自己更有特点制作过程人为的去割一些缺口等等，在我看来大可不必，尽量保持老船木原生态的状态是最好的，虽然人为的去制造一些独特的形状或者缺口能提升卖价，但是也么只是针对那些新手不懂的客户，所以想购买特点老船木的客户也要看清楚是否是人为的，如果是人为的那么价格就大打折扣了；

2、 船钉孔，何为钉孔，顾名思义就是船钉拆下以后形成的钉孔，船钉有大有小，有透的还有半透的，还有很多是上螺丝的螺丝孔，这样的螺丝孔一般比较大，因为在表面还要垫螺丝垫子，螺丝而且不能裸露在木头表面，所以在上螺丝帽的里面孔会比较大，而且这个孔里面还有堵漏用的桐油+白灰+麻绳，有一些新手也不知道从哪里学的，看到大的孔也感觉不对、看到小的也感觉不对、看到半透的也觉的不对，这样理解就是错误的，单看钉孔大小还有深浅是无法鉴别真假的，还有人用手指头去摸船钉孔，里面有灰也觉得不正常，这理解也是错的，老船钉这么多年了，每一根都是锈迹斑斑的，穿钉投出来里面肯定干净不了，再加上制作老船木家具的时候，这个钉孔是要把表面打磨一下的，不然会有很多的毛刺，打在制作过程也那面会再进去一些灰尘，这都是正常现象，还有一种情况就是，原来做船的时候再打钉孔的时候都人工手拉式的钻孔，并没有现在的电动工具，在木头上钻眼的时候有的时候钻头会断在里面，这就需要重新换位置打孔，那么这个断了钻头进去的孔就要用东西堵漏，这样就会有很多半透的孔，还有一些斜的半透孔，这也是正常的，所以说只看船钉孔是不能准确识别真假老船木的；

3、 黑色氧化，黑色氧化是海水和铁钉长期以来发生的氧化所形成的，这个黑色氧化主要是围绕钉孔周围，看氧化大小可以简单判断出一些老船木海泡时间长短，一般来说可以简单理解为黑色氧化越大说明海水浸泡时间越久，也可以理解为船龄越大。看氧化形状可以判断老船木硬度高低，可以见到理解为老船木的黑色氧化形状为不规则块状或者不规则圆形的老船木木质的密度高、硬度也高，这是因为密度高硬度高的木头，在海水从钉孔进去以后海水无论往哪个方向渗透阻力是一样的，所以形成了比较大的不规则块状形态，还有一种氧化形状为长条或者长椭圆形的，为什么会形成这样的状态呢？这主要是因为这种木料密度低、木纤维毛孔粗，海水从船钉孔进入以后海水必然会往容易渗透的、阻力小的方向去渗透，所以才会形成这种比较长的黑色氧化效果；

4、 木质坚硬，老船木木质硬度和密度也是衡量老船木好坏的一项，老船木所用硬木本来就很重再加上几十年的海水浸泡就会变得更重，有人会说老船木不都是上百年的吗？前几天看到一家既然打着千年古船木的旗号，这不是明摆着忽悠吗？老船木都是50-60年的老渔船，上百年的船哪里有了，更别说几百年上千年的木船了，那早进博物馆了，更有甚者说是战船，我想问问你木船战舰是什么朝代的？轮得到你哪里做船木家具吗？有一种老船木炮筒茶台有很多商家说成是战舰的火炮，我去这也太能忽悠了吧？什么是老船木炮筒茶台？相信也有一些不知道，其实就是船的螺旋桨上一块木头用了包螺旋桨轴承的，因为上面带着一个铁筒比较像原来的火炮，所以叫成了炮筒茶台；大家可千万不要理解错了；

5、老船木家具工艺结构百年古船老船木家具均采用卯榫结构、纯手工制作，工艺精湛复古。老船木的家具，是以硬木材、原形为基础，在不破坏它原有的外形的基础上，纯手工的制作，尽量体现老船木原有的特点与韵味。每件家具都有不可复制性。百年老船木家具是根据每块船木的特点，精心设计制作，具有艺术创造的特征，更彰显了与众不同的非凡个性。经历了岁月的洗礼。正所谓越有历史感，越有岁月的味道，就越值钱，不单单是古董才是这样的，老古船木家具也正是这种情形。

编辑 ： 启航船木家具 高端船木家具

船木家具是什么家具？

船木云商城船木家具是我们常见的船木的木材本身就是从船舶上拆卸下来的。它们都是一些沉船的船身，有些已经在水底沉睡了几十年甚至几百年，再经打涝上来，将其拆除解体。这些船身的材料，人们称之为船木。原料来源取自达到报废年限的旧船。这类船本身年代比较久远，一般在60年以上，上百年的更是常见。旧船的船木是不可再生资源，取料又极其不易，好的旧船木是可遇不可求的。好的船木能够经得起海水和海风几十甚至上百年的侵蚀，与其取材有很大关系。被古人用作大型海船的树种有许多种，大多是密度高、硬度大、有油性或者蜡质的优质树种，主要包括昆甸、东京、柚木、榆木、菠萝格、铁梨木等。另外，海船自身体积大，所以一般都是生长百年以上的原木，其平均直径达到6米，高度超过50多米。